Uzina de la Mioveni a trecut printr-o criză severă la începutul anilor ’90, când piața auto din România scădea abrupt.
Dacia 1309, un pick-up cu patru uși derivat din modelul 1310 Break, a fost proiectat pentru export, în special către China. Mașina combina un break cu o benă deschisă, o soluție inedită pentru vremea respectivă.
Acest vehicul combina confortul unei mașini de familie cu utilitatea unui pick-up, având motoare pe benzină de 1,4 și 1,6 litri. Oglinzile laterale erau împrumutate de la Oltcit.
Dacia 1309 a contribuit astfel la menținerea producției și supraviețuirea uzinei în cele mai dificile momente din istoria sa.
