Prețul modernizării căii ferate Brașov-Sighișoara a urcat din nou. CFR a majorat „rezerva de implementare pentru ajustare” cu 70 de milioane de lei.

Valoarea totală a contractului ajunge la aproape 3,75 miliarde lei fără TVA. Tronsonul Apața-Cața, cel mai dificil, presupune patru tuneluri noi, inclusiv două lungi de peste 7 km.

Lucrările sunt greu încercate, dar vor reduce durata călătoriei la sub o oră și jumătate, față de peste patru ore acum. Finalizarea este promisă pentru februarie 2028.