Pasagerii sunt nemulțumiți. Trenurile noi circulă sub limita așteptărilor: doar 100 km/h.

Lucrările de modernizare între Brașov și Feldioara sunt în urmă, cu doar 60% finalizate. Restricțiile de viteză vin din cauza șinelor care se dilată vara și se contractă iarna.

Asocierea RailWorks, cu firmele Aktor, Alstom, Arcada și Euro Construct, rămâne în urma termenelor. Promisiunile cu trenuri rapide stau pe pauză, iar oamenii plătesc mereu prețul acestor întârzieri.